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3月11日ღღ◈,池州市政府网公布《新建铁路合肥至池州铁路环境影响评价征求意见稿公示》bifa必发ღღ◈。大皖新闻记者注意到ღღ◈,这已是合池铁路的环评二次公示ღღ◈,此次公示进一步披露了公众关注的合池铁路有关建设信息ღღ◈。
新建合池铁路正线工程起于合安高铁庐江西站ღღ◈,途经合肥市庐江县ღღ◈、铜陵市枞阳县bifa必发ღღ◈、池州市贵池区ღღ◈、池州市青阳县ღღ◈,终至池黄高铁九华山站WRITEAS刘耀文插宋亚轩ღღ◈,全长117.167公里ღღ◈。项目建设标准为高速铁路ღღ◈,双线ღღ◈、电力牵引ღღ◈,设计目标速度值为250公里/小时ღღ◈。
合池铁路全线座车站ღღ◈,包括新建枞阳站ღღ◈、池州东站两座车站及改建庐江西站ღღ◈、九华山站两座车站ღღ◈。此外ღღ◈,还将配套建设合肥枢纽既有合肥南动车所扩建工程和池州地区新建九华山存车场等工程ღღ◈。工程投资估算总额1973679万元ღღ◈,预计总工期为42个月ღღ◈。
大皖新闻记者注意到ღღ◈,环评二次公示中还透露了合池线具体走向及新建车站具体位置信息ღღ◈:线路自既有合安高铁庐江西站预留接轨点引出ღღ◈,出站后向南依次上跨京台高速ღღ◈、引江济淮工程ღღ◈、庐铜铁路ღღ◈,经庐江县乐桥镇ღღ◈、罗河镇ღღ◈、枞阳县白柳镇WRITEAS刘耀文插宋亚轩ღღ◈、项铺镇后折向西南沿德上高速东侧走行至白荡湖湿地保护区南侧ღღ◈,于藕山镇巢山南侧设枞阳站ღღ◈,出站后东行至汤沟镇南侧ღღ◈,预留铜陵联络线及汤沟东南联络线接轨条件ღღ◈,继而折向南接入在建池州长江公铁大桥跨越长江bifa必发ღღ◈,进入池州市后于白浦路和生态路之间设池州东站ღღ◈,出站后继续南行依次上跨沪渝高速ღღ◈、宁安城际必发888登录入口ღღ◈,ღღ◈、铜九铁路ღღ◈、S228省道后ღღ◈,沿G318国道北侧走行bifa必发ღღ◈,于墩上镇附近上跨池黄高铁至其南侧走行ღღ◈,以隧道形式穿越云观山后bifa必发ღღ◈,左线再次上跨池黄高铁ღღ◈,左右线方向分别引入池黄高铁九华山站ღღ◈。
此外ღღ◈,本次环评公示还披露了相关车站具体设站方案WRITEAS刘耀文插宋亚轩ღღ◈。其中ღღ◈,枞阳站车场规模近期为2台4线条正线线座ღღ◈;池州东站位于池州市贵池区北侧的东部产业新城ღღ◈,北侧毗邻长江ღღ◈,南侧距离G50国道(沪渝高速)5公里bifa必发ღღ◈,距离西侧池州老城中心11.2公里ღღ◈。
池州东站作为合池铁路的中间站ღღ◈,车站规模为3台7线条正线座ღღ◈,并设有旅客进ღღ◈、出站地道各1处ღღ◈;同时ღღ◈,该站还将建设综合维修车间1座bifa必发ღღ◈,ღღ◈,以满足高铁列车的日常维护和检修需求bifa必发ღღ◈。九华山站为既有池黄高铁的中间站ღღ◈,合池铁路将按方向分别引入池黄高铁预留接轨处ღღ◈,并在原池黄高铁站同右侧预留综合维修工区处新增动车组存车场1座ღღ◈。
公示信息显示ღღ◈,合池铁路新建线kmღღ◈。新建正线线车道公路双层池州长江公铁大桥3.108km)WRITEAS刘耀文插宋亚轩ღღ◈,新建正线%ღღ◈。
合池铁路北接既有合安高铁ღღ◈,南连池黄高铁ღღ◈,沟通杭黄ღღ◈、金建WRITEAS刘耀文插宋亚轩ღღ◈、金丽温ღღ◈、衢丽等铁路ღღ◈,是长三角地区城际铁路网的组成部分ღღ◈,也是合肥至温州快速铁路通道的重要组成部分ღღ◈。该项目建成后ღღ◈,将进一步完善合肥及池州等周边城市综合交通体系WRITEAS刘耀文插宋亚轩ღღ◈,极大提升合肥都市圈WRITEAS刘耀文插宋亚轩ღღ◈、皖南地区及东部沿海地区交通基础设施互联互通水平ღღ◈,对于池州等安徽多地市高质量融入长三角一体化发展具有重要意义ღღ◈。
2025年2月13日至14日ღღ◈,在合肥市联合组织召开《新建合肥至池州铁路可行性研究报告》咨询评估暨行业评审会
11月28日ღღ◈,记者从安徽省发改委获悉WRITEAS刘耀文插宋亚轩环境工程ღღ◈。ღღ◈,截至2024年11月ღღ◈,我省铁路运营里程5737公里ღღ◈,高铁运营里程2773公里ღღ◈,以合肥为中心ღღ◈,以高速铁路为骨架ღღ◈、以普速铁路为基础的现代化铁路网布局基本形成
日前ღღ◈,高铁池州站增设电扶梯垂梯项目迎来新进展ღღ◈,二ღღ◈、三站台安庆方向既有扶梯已经拆除完成ღღ◈,正在进行新增扶梯的基础开挖ღღ◈。
记者从池州站了解到ღღ◈,此次调图后ღღ◈,池州站开行旅客列车共计84趟ღღ◈,其中高铁动车70趟ღღ◈、普速列车14趟ღღ◈;新增5对分别前往上海ღღ◈、武汉ღღ◈、金坛和杭州方向的(高铁动车)列车必发集团平台ღღ◈。ღღ◈,并新增到站上海松江站ღღ◈。
淮宿蚌城际铁路已经开始铺轨ღღ◈,宁淮铁路(安徽段)三电及管线迁改项目正加快建设ღღ◈,阜淮铁路颍河特大桥跨茨河连续梁完成合龙……